2021/07/14 (更新日: 2022/09/11)

エキサイトバイク

1984 レースゲーム任天堂

発売日

1984/11/30

定価

5,500円

フリマ

ジャンル

レーシング

メーカー

任天堂
エキサイトバイク

概要

FC版では5つの中から、『VS.』は3つの中から1つのコースを選んでチャレンジレースに挑戦する。
このチャレンジレースで規定タイムをクリアできるとエキサイトバイク本戦に出場できる。

エキサイトバイク本戦で規定タイムをクリアすると、FC版では次のコースの本戦に、『VS.』では次のコースのチャレンジレースに出場する事になる。

FC版では5面本戦をクリアすると、ゲームオーバーになるまで何度でも5面本戦を走行する事が出来る。
回数はタイムの下にT= 1等と表示される。
エキサイトバイク

ソロプレイのモードとCPU3台が併走するモードがあり、後者ではマシンが接触した時は後ろのマシンが転倒する。
『VS.』では、ソロプレイはチャレンジレースのみ、CPU併走は本戦のみである。
エキサイトバイク

規定タイムは、FC版では3位のタイム、『VS.』では5位のタイムだが、後者はCPUマシンの順位は影響しない。

プレイヤーの乗るバイク（モトクロッサー）には2種類のアクセルがあり、A/Bボタンでこの2つを使い分ける。Bボタンはターボで、急発進ができて加速率が高く、最速に達する時間が短い。ただし、画面中央部の温度計が限界まで上昇していく。

この温度計が真っ赤になるとオーバーヒートとなり一時停車しなければならず、大幅にタイムロスとなる。

Aボタンのアクセルは加速率が低く、最速に達する時間が長い。
ただし、温度計は2/3ほどで安定し、それ以上になっていた場合は徐々に温度が下がる。
温度計の温度は、クールパッドの上を通過すれば一気に下がる。

プレイヤーのバイクは、平地や坂と平行に傾いていないと着地時に転倒する。
転倒した場合は、A/Bボタンを連射する事により、タイムロスを短縮する事ができる。
バイクの空中での傾きは跳ぶ距離や高さにも影響するが、その事と着地を上手くコントロールして効率よく障害をクリアする事が必要である。
前輪を上げてウィリー走行しないと転倒するフェンスや、通過するとスピードダウンするぬかるみもある。

デザインモード

本作ではプレイヤーが任意にコースを作ってプレイすることもできる（このモードは周回数は9周まで設定できるがFC版では1レースで、『VS.』では設定した勝利数で終了）。当時としてはこのデザインモードは画期的な物であった。

ここでは以下の全19種類の障害物を組み合わせてコースを作成する事ができる。
また、ファミコン本体にファミリーベーシックとデータレコーダを接続したり、アスキースティックIIターボのカセットインターフェースを使用すれば、作成したコースをカセットテープに保存する事もできた。バーチャルコンソール版と『VS.』は周辺機器なしで、また『VS.』では4つのコースを保存が可能で、他のディスクカードにあるコースをコピーするという事も出来る。
3DS版は下画面にパーツが表示される。
エキサイトバイク

ジャンプ台 – 4レーン全域に、高さや傾斜の異なる7種類のジャンプ台を設置する。
スーパージャンプ台 – 1～2レーンに設置する。飛距離が伸びる。
ギャップ – 1～2レーンもしくは3～4レーンに小さな出っ張りを置く。ウィリーしていないと転倒する。
ぬかるみ – 奇数レーンもしくは偶数レーンに配置。上を通るとスピードが落ちる。
クールゾーン – 1レーンもしくは4レーンに設置。上を通ると温度ゲージが初期状態に戻る。
草地 – 1～2レーンもしくは3～4レーンに長い草地、もしくは全レーンに短い草地。どちらの場合も、入っている間スピードが落ちる。

複合障害 – 全レーンの2段ジャンプ台と、全レーンの高いジャンプ台に1～2レーンのみ頂点からコースが伸びているもの。
平地 – 『VS.』のみ。全レーンの直線を、1、2、4、8の単位で伸ばす事ができる。